欢迎光临起重搬运设备网站,设备完全,技术精深,力量雄厚

大型起重搬运设备公司

专业设计的设备分解、拆卸、转运与安装综合解决方案!

经济|喜!神龙公司奋力西进入蓉城;赞!湖北汽车创新发展闯世界

作者:jcmp      发布时间:2021-06-11      浏览量:2
7日,法国
7日,法国标致雪铁龙集团全球最新一代标杆工厂——神龙汽车有限公司成都工厂建成投产,首款产品东风标致4008下线。 这是武汉汽车工厂首次走出荆楚大地向西进发,成为东风公司与法国标致雪铁龙集团两大股东缔结全球战略合作联盟以来的最重要成果。 神龙公司成都工厂首款产品东风标致4008成功下线 神龙公司成都工厂正式投产 武汉汽车工业首次西进 2014年10月16日,神龙公司成都工厂奠基,至7日建成投产,不到两年时间,创造了神龙工厂建设的新纪录。 新工厂遵循“一次规划,分期建设,车型投资优先,滚动发展”的建设原则,一期规划建设为年产24万辆能力,投资总额79亿元。 神龙公司成都工厂位于成都市龙泉驿区,一期工程占地面积2484亩, 主要包括冲压、焊装、涂装、总装四大工艺及其分装集成的车间厂房、零部件供应商配套工业园区厂房、试车跑道,以及仓储物流、公用动力站房、食堂等辅助建筑设施。 神龙公司成都工厂的投产,标志着神龙公司在加快产品结构调整、扩大产能规模、推动新一轮事业发展上,实现了重大突破与时空跨越;也 标志着东风公司与PSA集团两大股东缔结全球战略合作联盟以来,抢抓发展机遇,贴近西部汽车大市场,谋划“战略西进”大布局,响应“一带一路”大战略,取得重要成果。 “我们绝不是现有工厂的简单复制,而是国内外汽车先进技术成果的集成、创新与再造。”神龙公司成都工厂厂长芦从国介绍,作为PSA集团全球新一代标杆工厂,神龙公司成都工厂拥有行业领先的现代化工艺水平,绿色、环保、节能的规划理念,以及智能科技。 历时23个月 高端SUV和MPV车下线投放市场 历时23个月、经过数千名建设者奋斗,神龙汽车成都工厂 生产东风标致、东风雪铁龙、东风3个品牌高端SUV和MPV车型,以及新能源汽车。这些新产品,都与欧洲同步开发、同步投放。 东风汽车公司董事长竺延风说, 神龙汽车成都工厂是东风体系内第一个落户西部的乘用车工厂,是东风事业在西部布局迈出的重要一步,下一步将作为东风征战西部市场的桥头堡。 标致雪铁龙集团总裁唐唯实则表示,未来将为中国专项开发20款新车,以保证标致雪铁龙实现盈利性增长。 此前,神龙汽车在武汉建有3家工厂。“我们绝不是现有工厂的简单复制,而是国内外汽车先进技术成果的集成、创新与再造。” 7日在投产现场,神龙汽车成都工厂厂长芦从国坦言,以20多年在汉造车经验,神龙有信心将成都工厂建设成全球最佳汽车制造基地。 探秘神龙公司成都工厂的“尖板眼” 冲压:每分钟最高可生产15个零件 工艺先进的冲压车间 走进冲压车间,第一感受就是强烈的视觉震撼。全线采用行业领先的全封闭、自动高速冲压工艺技术及先进设备,每分钟最高可以生产15个零件。具有防尘、降噪、废气零排放等显著优势,噪音控制在83分贝以下;实施“联合安装、一模四件”等更优化、更高效能的模具设计,单台压机冲压次数减少16%;首次采用铝制型材冲压,打造轻量化车身;安全、环保、智能化工艺技术水平,处于行业领先水平。 焊装:442台机器人实现全自动化 焊装车间实现100%自动化 步入焊装车间,如同走进机器人的世界。全线采用MES+ANDON即生产信息化、精益化管理的工业系统,实现100%焊装自动化、柔性化、订单式生产。 广泛采用国内外领先的、具备自动焊接、自动输送、自动预装成型、自动在线监测等各类型机器人共有442台,包括自适应中频焊,自动点焊、弧焊、螺柱焊,大功率激光焊、自动涂胶;产品焊接质量及强度,采用超声波无损检测技术;产品焊装几何尺寸实现全程在线激光监测跟踪、预警反馈技术;零部件合装与成型,采用XYZ三维自动调整、自动识别与精准定位、自动焊装,首次采用16台机器人集成的直径达10.5米超大型六面体转台,可实现6种不同车型产品车身侧围合装成型的自动切换,属国内首创,填补汽车行业技术空白;为实时监控70多个白车身几何尺寸关键点,在白车身下线前,采用4台高精度机器人测量系统,以确保每台车身焊装质量稳定可靠。焊装生产线的集成创新、智能化技术工艺装备水平,处于行业领先地位。 涂装:国际领先的绿色环保工艺 涂装车间绿色环保工艺国际一流 来到涂装车间,犹如走进空气净化的实验室。全线采用国际领先的工艺标准与技术装备:前处理采用绿色环保的硅烷工艺,与传统磷化工艺相比,根除了锰、镍、磷等离子排放,具有节能70%、残渣降低90%以上、重金属零排放的绿色环保显著优势。 采用最新一代免中涂水性漆紧凑型喷漆工艺(即PPC-Ⅱ),与传统工艺相比,减少中涂、烘烤、打磨三道工序,具有工序紧凑、能耗降低15%的优势;采用干式喷漆室技术,与传统工艺相比,具有能耗降低60%、废漆渣可回收利用、污水零排放等节能环保优势;广泛采用机器人喷涂先进设备,共有18台密封机器人、68台喷漆机器人,全面实现车身内、外表面的自动化喷涂;烘干炉实现余热回收,大幅降低碳排放;采用水性隔音降噪喷涂材料(即LASD材料),取代阻尼贴片,质量可靠、性能稳定。涂装生产线节能减排、绿色环保的显著优势与技术水平,国际领先。 总装:新车下线后再做跑道实验 走进总装车间,全球新一代现代化汽车大生产的气息扑面而来。 全线呈S型布局,采用空中悬链、地板输送链、自动化搬运小车等综合物流解决方式,实现零部件物流与总装工序工位的精准对接,零部件集配率达95%;同时运用“底盘与车身实现自动合装、自动伺服拧紧技术”、全程信息化跟踪与质量检测等,在实施车辆内外部外观、淋雨、电器功能、前束功能、转毂等整车符合性180多项传统检测的基础上,新增智能驾驶辅助自动检测系统,并建立了全长4.5KM、27种检测路谱的国际一流厂内专用跑道试验场,新车检测下线后,进行100%跑道试验,确保生产的每辆车质量合格。总装生产线,工艺集成创新、尤其是智能化全程质量检测、国际一流多路谱跑道试验等新技术运用,行业领先。 神龙公司成都工厂大事记 2014年3月 东风公司入股PSA集团,并与PSA集团签署《全球战略联盟合作协议》,股东双方一致决定,加快神龙公司发展,筹建神龙公司第四工厂。 2014年7月2日, 成都市人民政府与神龙公司签署《投资合作协议》,协议明确,神龙公司将在成都市设立第四座整车工厂。 2014年10月16日, 神龙公司成都工厂奠基。 2014年12月10日, 成都工厂第一根钢构顺利吊装。 2015年4月至5月, 冲压、焊装、涂装、总装四大工艺车间的主体厂房,先后封顶,陆续进入内部施工、设备安装调试。 2015年12月18日, 东风标致4008线外预批量新车下线,标志产品研发试制进入新阶段。 2016年5月10日, 东风标致4008线在总装生产大线上下线。 2016年9月7日, 神龙公司成都工厂投产,东风标致4008线下线。 近几年来,湖北的汽车产业迅速发展,为推动湖北经济快速发展起到了至关重要的作用。 产业发展稳中有进“走出去”发展取得突破 2015年,湖北全省累计生产汽车196.8万辆,同比增长12.8%,高于全国平均增幅9.6个百分点,占全国汽车生产总量的比重由2014年的7.4%提高到8%,居全国第6位,较2014年上升一位。 同时,在重点领域、自主创新和“走出去”发展等方面成绩斐然。 重点领域发展突出 1 新能源汽车呈现爆发式增长。 全省新能源汽车累计产量达1.4万辆,同比增长9.1倍。其中,东风汽车公司在鄂产量1.2万辆,同比增长约10倍;东风扬子江汽车公司产量2000辆,同比增长约8倍。 2 自主品牌汽车竞争力提升。 东风公司推出的东风风神AX7、AX3、新A60、新L60等自主品牌汽车产品国内供不应求,部分进入国际市场。 其中新L60获得2015年度创新设计大奖,东风A9标志着我省自主品牌乘用车正式迈入高端市场。 3 专用汽车集群各具特色。 全省专用汽车以创新产业集聚区建设体制为载体主要区域分布在我省 武汉市、随州市、十堰市,形成了以地域为中心的产业集聚区,其中十堰自卸车、随州罐式车、武汉环卫车等在国内有较强的品牌优势 自主创新成果斐然 1 东风风神E30L纯电动轿车、东风天翼纯电动城市客车 在电机、电池、电控等关键技术上 获得国家专利102项。 2 天翼纯电动、插电式混合动力客车 还实现了汽车光伏发电技术的嫁接。 3 襄阳宇清传动科技有限公司承担的国家863科技计划项目“插电式商用车用电驱动自动变速驱动系统” 顺利通过科技部验收,解决了插电式混合动力汽车发动机和电机之间动力的转换和衔接技术等难题。 “走出去”发展取得突破 1 东风商用车有限公司向 越南、缅甸、巴基斯坦、智利、秘鲁等十多个国家和地区全年累计出口中重型卡车5800辆,同比增长26%。东风公司联合霍德罗公司正式启动伊朗东风风神CKD项目。 2 三环集团公司 汽车前轴、转向节产品成功进入戴姆勒 北美配套体系 ;汽车轴承开始进入菲亚特克莱斯勒、利纳马等跨国公司 欧洲主机市场 ;汽车制动鼓、轮毂等铸件产品进入美国、德国、波兰、意大利、印度等国家 汽车后市场 3 湖北大运运驰汽车批量出口南美,赢得玻利维亚用户的高度认可。 4 全省专用汽车企业全年出口2151辆,创汇1.24亿美元,处全国第三位。 除此以外,全省汽车产业结构进一步优化,已建成十堰、襄阳、武汉沿汉江沿线,荆州、黄石沿长江沿线两条汽车产业聚集带,其汽车及零部件产品规模已超过全省总量的90%。 武汉:全力打造“中国车都” 20多年前,神龙落户,武汉梦圆汽车产业。此后,东风本田、东风乘用车、上海通用等汽车厂商的12个整车厂,以及200多家规模以上汽车零部件企业,20家汽车相关研发机构布局江城。 如今,武汉已形成上百万辆汽车产能。2014年汽车产量占全国的3.74%。 2015年,随着雷迪特、东江阀业、浦项制铁、哈金森等一批汽车零部件项目和巴博士汽车改装博览中心建成投产,汽车整零比得到优化,产业实现重大发展,整车产销达120万辆,汽车及零部件产业产值突破2000亿大关。 2016年,武汉将以乘用车为龙头,商用、专用车为特色,核心零部件为主导,形成完整汽车产业格局。预计届时汽车产能将达到300万辆,总产值突破4500亿元,打造“中国车都”。 襄阳:迈向“中国新能源汽车之都” 2015年,襄阳市整车产量达26.78万辆,汽车产业产值突破2000亿元,占全市工业总产值的1/3,位居全国“十大汽车城”之列; 产量同比增长13.6%,而同期全国汽车行业产量增速在3%左右。 积极发展新能源汽车,抢占产业高地。 目前,襄阳市已聚集30多家新能源汽车骨干企业,形成了全国屈指可数的较为完整的产业体系;纯电动汽车百公里耗电节能指标位居全国前列,并在北京、上海、郑州、武汉、昆明等地示范运营。 去年,襄阳新能源汽车总产值突破70亿元,同比增长230%;整车产量达1.2万辆,同比增长700%。 “十三五”期间,襄阳市的汽车产业拟纳入国家、省的重点项目达77个,总投资额达1151.8亿元。 襄阳市提出,力争5年内整车产量突破50万辆,发动机产量突破200万台,实现汽车产业产值4000亿元。其中新能源汽车产值1000亿元,向“中国新能源汽车之都”更近一步。 荆州: 创建 省级汽车配件出口示范区 荆州市汽车产业发展主要集中在汽车零部件产业。目前,荆州现有汽车零部件出口实绩的企业31家,备案企业38家,每年出口过千万美元的重点龙头企业有5家。 出口汽车零部件产品主要为汽车转向器、汽车照明等。 截至2015年底,汽车零部件出口总额达1.54亿美元,较2014年增0.5亿美元,增幅3.3%,占全市整体出口总额的14.5%。 2016年,为全面提升出口汽车零部件质量,扩大产品出口规模,荆州市将加快创建省级出口汽车零部件质量安全示范区。该示范区创建成功后,将建立出口汽车零部件标准化生产体系,为扩大出口提供全程服务。 (来源 长江日报 湖北日报 襄阳日报 荆州日报 科技部官网 省经信委官网 荆楚网 中国质量新闻网 中国经济网 编辑 李茜)